EEUU paralizó los despegues durante horas y afectó 10.000 vuelos
La FAA ordenó detener el tráfico aéreo en todo el país debido a un fallo técnico en las comunicaciones. Descartan un ciberataque.
La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ordenó una medida excepcional al suspender todos los despegues del país el viernes 13 de noviembre de 2026. La medida de detención en tierra comenzó a las 15:54 horas (horario del este) y se extendió hasta las 20:15 horas, dejando en tierra a miles de pasajeros y provocando complicaciones masivas en la red aeroportuaria.
El secretario del Departamento de Transporte estadounidense, Sean Duffy, explicó a través de su cuenta de Twitter que el problema se debió a una falla de comunicaciones que afectó a los centros de control de tráfico aéreo de rutas en todo el territorio nacional.
El impacto del parón aéreo
Durante las cuatro horas que duró la orden de la FAA, los problemas de operación se multiplicaron rápidamente. Los primeros reportes de Axios y FlightAware indicaron más de 6.000 vuelos cancelados para las 21 horas. Más tarde, los registros de Flightradar difundidos por Reuters elevaron la cifra a casi 10.000 cancelaciones.
De acuerdo con datos de CNBC, entre cancelaciones y demoras la cifra superó los 10.000 vuelos afectados, con impactos operativos que se extenderán a lo largo de todo el fin de semana debido al reordenamiento de las aeronaves y tripulaciones.
Las causas del fallo y la postura oficial
Respecto al origen del desperfecto, la FAA ofreció inicialmente una respuesta escueta señalando problemas de comunicación en diversos centros de control. Posteriormente, Duffy detalló que los routers y conmutadores del sistema sufrieron una sobrecarga de datos y comenzaron a emitir información inconsistente, lo que obligó a detener la operación por motivos de seguridad.
Ante las especulaciones sobre posibles causas externas, el secretario del Departamento de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, aclaró que no se hallaron evidencias de un ciberataque ni de un fallo relacionado con inteligencia artificial. Por su parte, la empresa desarrolladora de la herramienta de IA que la FAA está implementando para gestionar la congestión aérea negó rotundamente que su sistema tuviera vinculación con el colapso.
El debate por la actualización del sistema
El episodio derivó en un reclamo político por la antigüedad de la infraestructura del control aéreo. Tanto Duffy como Mullin remarcaron que los sistemas actuales se encuentran obsoletos y advirtieron que este tipo de fallas podrían repetirse si no se realizan las inversiones necesarias.
En ese contexto, Duffy solicitó al Congreso estadounidense una partida adicional de al menos 30.000 millones de dólares para encarar la modernización del sistema. Hasta el momento, el Congreso ya le había otorgado 12.500 millones de dólares a la FAA para la actualización de sus instalaciones.