Fernando Alonso sorprendió al paddock el viernes en Singapur, encabezando la primera sesión y permaneciendo dentro de los cuatro primeros de todo el día para Aston Martin.
El Dr. Helmut Marko de Red Bull admitió el ritmo del español llamó su atención. Tenemos que cuidarlo. Fue constantemente rápido todo el día,
dijo el austriaco.
Aún así, la mayoría de los ojos estaban en Max Verstappen y los dos McLarens, con la imagen del campeonato de pilotos balanceándose nuevamente después de las ganancias consecutivas de Verstappen en Monza y Bakú.
Lando Norris tuvo un día problemático, claramente rezagando el ritmo de su compañero de equipo Oscar Piastri. No me sentí muy bien con el auto
Norris admitió.
Oscar es rápido, el auto funciona, por lo que no tengo nada de qué quejarme, excepto que no me fue bien.
Marko lo describió como el mejor viernes en años en Singapur
cuando Red Bull lanzó un nuevo ala delantera para Verstappen. «El auto ya no rebota en los golpes como un canguro. El subviraje se ha ido.
Y por primera vez, Max no se quejó,
Él sonrió.
El ingeniero jefe Paul Monaghan explicó la actualización. Vimos con la penúltima iteración que todavía había margen de mejora,
dijo.
Cuando las simulaciones prometían los lapes más rápidos, construimos el ala. Nuestro departamento de producción tiene suficiente tiempo antes de comenzar a trabajar en el automóvil 2026.
Verstappen, ahora 69 puntos detrás de Piastri, dijo que la sensación del automóvil le recordó a las victorias recientes. Se sintió un poco como los últimos dos fines de semana,
Confirmó.
El comentarista holandés Olav Mol le dijo a Ziggo Sport que el impulso en F1 claramente está cambiando. Parece que se han detenido en McLaren,
dijo.
Lo que sucedió hace un año y medio en Miami, donde McLaren despegó de repente, parece estar sucediendo en Red Bull ahora.
Norris también insinuó la tensión mental de enfrentar Verstappen. Si pudiera regresar y elegir cómo ser un mejor conductor, también tendría una madre y un papá que corrían pilotos, comenzaría cuando eres un bebé en el paddock, comenzaría a karting a cualquier edad que hiciera y hacer más pruebas que todos los demás,
dijo.
Por lo tanto, la gente tiene que ponerse al día porque estaba hecho para estar en la posición que está ahora, pero también está aprovechando al máximo eso y es por eso que tiene cuatro campeonatos mundiales.
De hecho, incluso cuando está lejos de F1, Verstappen ha estado corriendo y ganando en GT3 en el Nurburgring. El veterano de 44 años, Alonso, insinuó que le gustaría unirse a él en el futuro para eventos de resistencia como Le Mans.
Tal vez es una preparación para Le Mans algún día
Alonso le dijo a Viaplay. ¿Quién sabe? Quiero decir, me encantaría hacer eso (con Verstappen) algún día. Creo que su talento está fuera de lugar, y las 24 horas de Le Mans es la mejor carrera de resistencia del mundo.
Soy un gran admirador del automovilismo fuera de la Fórmula 1,
El español agregó. Lo encuentro más puro, más limpio, más divertido. Lo hice hace unos años, y lo volveré a hacer en el futuro. No sé con qué intensidad, pero lo haré en el futuro.
(GMM)