Max Verstappen ha asegurado con éxito su licencia para competir con la maquinaria GT3 en el Nurburgring, después de completar las vueltas requeridas en su debut en la Nurburgring Langstrecken-Serie.
El cuatro veces campeón mundial de la Fórmula 1 de 27 años se unió a Lionspeed GP para la carrera de cuatro horas del sábado, conduciendo un Porsche Cayman GT4 restringido a 300 caballos de fuerza en línea con el estricto sistema de permisos de Alemania.
A pesar de la lluvia y la potencia reducida, Verstappen completó las 14 vueltas obligatorias, terminando séptimo en clase y 27 en general.
El asesor de Red Bull, el Dr. Helmut Marko, le dijo a Auto Bild que la actitud de Verstappen impresionó. «A pesar de la terrible burocracia en el N¸rburgring, es extremadamente positivo y acompaña a todo.
No busca un trato especial para sí mismo. Esa es otra cosa que lo distingue.
El comentarista de Nurburgring, Olli Martini, se hizo eco de ese elogio.
Que Max Verstappen respeta y acepta este sistema, puede verlo aquí. Simplemente conduce un vehículo del permiso B para poder participar. Hay otros campeones del mundo, como Valentino Rossi, que dijo: No, no haré eso,
Reveló.
Verstappen simplemente dice «Quiero participar y estoy adheriendo a todas las reglas». Entonces solo puedo decir: Gracias, Max.
El evento fue un gran atractivo, con medios de comunicación locales estimando multitudes de 50,000. Se abrieron tribunas adicionales para ver a Verstappen completar las vueltas exigentes del Nordschleife de 24 kilómetros.
Aunque las regulaciones normalmente requieren kilometraje en dos autos diferentes, los daños a uno de ellos significaban un comité de representantes de la serie y la federación convocadas y confirmaron que Verstappen se le otorgaría el codiciado permiso A.
Me alegro de que funcionara, ese era el objetivo para este fin de semana,
Verstappen dijo después.
Por supuesto, prefiero conducir un automóvil más rápido, pero estaba decidido a obtener mi licencia e hice todo lo que pidieron. Gracias también a los organizadores por su cooperación. Espero poder conducir en Nordschleife muchas veces más en el futuro. Es realmente un circuito fantástico.
Según Auto Motor und Sport, ahora se espera que Verstappen regrese al circuito ya en el 27 de septiembre, entre el Premio de Baku y Singapur Grands, probablemente conduciendo un Emil Frey Racing Ferrari 296 GT3.
Estaremos listos tan pronto como Max quiera conducir,
El jefe del equipo confirmado, Lorenz Frey-Hilti.
(GMM)