Durante las primeras rondas de la temporada, Red Bull se aferró a la creencia de que luchar por el campeonato de los pilotos seguía siendo una posibilidad.
Al asegurar la victoria en Japón e Imola, Verstappen se mantuvo a una distancia conmovedora del dúo McLaren.
Mientras que el RB21 todavía estaba un paso detrás del MCL39, Red Bull era optimista de que la Directiva técnica de GP española podía jugar en sus manos.
Por supuesto, la única consecuencia de las nuevas regulaciones de ala flexible fue que McLaren consolidó su supremacía.
Esto deja a Red Bull con la tarea de limitación de daños para los próximos meses, al tiempo que apunta a una recuperación en 2026.
Red Bull está peleando batallas cuesta arriba en dos frentes
En el papel, ambos títulos mundiales están ahora más allá del alcance de Red Bull este año. Esta sería la razón, en circunstancias normales, esencialmente cancelar lo que queda de la temporada.
Desafortunadamente para el atuendo de Milton Keynes, no están en condiciones de hacer esto.
Su dilema del conductor en gran medida autoinfligido significa que deben trabajar duro para revertir la fortuna de Tsunoda después de las vacaciones de verano.
La decisión del equipo de darle a Tsunoda un piso nuevo en Spa (que anteriormente estaba reservado como repuesto para Verstappen) fue la primera señal de su turno para ofrecer más apoyo a su segundo conductor.
En términos más generales, el resultado de P9 de Verstappen en Hungría (terminando detrás de Liam Lawson) exhibió hasta qué punto Red Bull ha caído.
Si bien las características del hungaroring no se adaptaban al RB21, su rendimiento aún era alarmante.
Sin ninguna actualización programada para el resto de 2025, ofrecer mejores resultados será un desafío inmenso.
Hasta cierto punto, el ritmo de Red Bull será algo específico del circuito, lo que significa que en algunos fines de semana tendrán que conformarse con resultados relativamente poco inspiradores.
Aún así, en lo que ha sido una temporada decepcionante, será importante terminar con una nota alta.
No solo por el bien del equipo, sino también para el futuro de Verstappen.
Marko: Verstappen podría «reconsiderar» el futuro sin un paquete fuerte
Max Verstappen estaba en negociaciones con Mercedes a principios de este año.
Estas conversaciones fueron sin duda catalizadas por la pobre campaña 2025 de Red Bull, pero también fueron una consecuencia de las expectativas para las regulaciones de 2026.
En términos generales, Red Bull es visto como un equipo que tendrá dificultades el próximo año, debido a las demandas de hacer su propia unidad de potencia.
Mercedes, mientras tanto, tienen todos los ingredientes para luchar en el frente.
Debido a esto, como Helmut Marko explicó en una entrevista reciente, Red Bull debe producir un auto superior la próxima temporada:
«Nadie sabe cómo se verá la situación en 2026», Le dijo a F1-insider.
“En el lado del motor, Mercedes se declara líder de clase, pero no hay pruebas.
“En el lado del chasis, no sabes si alguien golpeará el premio gordo.
“Así que hay mucha incertidumbre y, puramente desde su perspectiva, tiene mucho más sentido quedarse, mira todo esto.
“Y si tal vez no somos competitivos el próximo año, reconsidere su decisión.
“Max es una parte muy importante de nuestro equipo. Ha logrado sus éxitos con Red Bull Racing.
«En su carrera de F1 solo ha conducido autos Red Bull, y más allá de su potencial de manejo, es simplemente un miembro de la familia muy importante para nosotros».
Foto principal: Mark Thompson/Getty Images (a través del grupo de contenido de Red Bull)