Lewis Hamilton regresó de las vacaciones de verano prometiendo relajarse y disfrutar de nuevo, pero las luchas de Ferrari continúan.
El siete veces campeón se había etiquetado inútil
Antes del descanso, pero parecía más optimista en Zandvoort a pesar de administrar solo el P7 en la calificación, un lugar detrás de su compañero de equipo Charles Leclerc, quien describió su propio desempeño como horrible.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, que trabajó con Hamilton durante sus años dominantes, cree que la autocrítica del británico de 40 años no es nada nuevo.
No ha perdido su velocidad. Cuando tiene un automóvil que funciona, va rápido, como en Shanghai,
Le dijo a Sky Italia. «Eso no funciona hoy.
«En Hungría, reaccionó de la misma manera con nosotros, es muy emocional en estas situaciones y comienza a dudarse a sí mismo. Pero eso es positivo, muchas personas exitosas que conozco, en los negocios y en los deportes, tienen muchas dudas.
Y así es. En situaciones como esta, comienza a dudarse a sí mismo, no al equipo. Y para mí, ese es un muy buen rasgo, porque lo empuja a trabajar en sí mismo en lugar de tratar de cambiar a los demás,
Wolff agregó.
El ex piloto de F1 Ivan Capelli, ahora comentarista de Sky Italia, también notó señales de una chispa que regresaba. Hamilton había girado a través de 360 grados mientras empujaba duro en la práctica, pero Capelli lo vio como progreso.
El inicio de Hamilton el viernes muestra que quería superar los límites,
Capelli dijo.
Superó el miedo a cometer errores y parecía alguien que intenta, que comete errores, que gira una o dos veces, que encuentra la actuación. Aquí es donde entra en juego la mentalidad: estamos comenzando a ver el Hamilton de hace unos años.
El propio Hamilton sonaba más relajado después de la calificación. Tuve una mejor sensación durante el fin de semana
Le dijo a Sky Italia. Después de un poco de reflexión, mejoré mi enfoque y cambié algunas cosas en la preparación que hicieron que todo fuera más relajante.
En cuanto al panorama general de Ferrari, tanto Hamilton como Leclerc se ven obligados a ver a McLaren cargar por delante. Wolff dice que es un recordatorio del pasado de Mercedes.
McLaren es como lo éramos hace unos años,
dijo el austriaco.
Han encontrado la combinación correcta de chasis, motor, neumáticos. Cuando miras detrás del volante de un McLaren, todo parece fácil, mientras luchamos constantemente con el auto y los neumáticos. La menor diapositiva puede destruir todo nuestro rendimiento.
(GMM)