A pesar de conseguir un cuarto título de pilotos consecutivo con Max Verstappen, Red Bull está a punto de perder su corona de constructores. De cara a 2025, la plantilla de Milton Keynes tiene dudas sobre su trayectoria de desarrollo.
Red Bull espera varios rivales la próxima temporada
Después de una campaña dominante en 2023, los últimos doce meses han sido mucho más desafiantes para Red Bull.
El RB20 comenzó el año con una cómoda ventaja, pero una serie de mejoras de sus rivales eliminaron este colchón inicial.
Las actualizaciones de McLaren en Miami tuvieron un impacto instantáneo, desbloqueando varias décimas y formando la base para un MCL38 que pronto se convertiría en la referencia.
Ferrari ha vuelto a la contienda por ganar carreras desde Monza, mientras que Mercedes parece haber superado su mala racha post verano.
Para ser claros, Red Bull aún trajo una mejora crucial en el piso en el GP de Singapur. Este cambio finalmente ayudó a reducir la ventaja de McLaren.
Sin embargo, su trayectoria general de cara a 2025 está relativamente estancada.
Preocupaciones de cara a 2025
El director técnico de Red Bull, Pierre Wache, admite que hay trabajo por hacer durante el invierno:
«Creo que estamos contentos con lo que hemos hecho rápidamente». motorsport.com lo cita diciendo.
“No tengo confianza para 2025. No tengo confianza porque creo que los demás son muy rápidos, ¿o hay [in the fight].
“Será una pelea durante todo el año. Si tienes confianza en este negocio, estás muerto.
“Hay que trabajar duro y todos, en el equipo, tienen que trabajar duro. Todo el mundo está trabajando duro”.
Red Bull lucha por los finos márgenes
La buena noticia para Red Bull es que, a medida que la F1 entra en el cuarto año de estas regulaciones, los equipos están cerca de alcanzar el techo de rendimiento.
Por este motivo, encontrar unas pocas décimas de segundo podría resultar fundamental. Esto alivia un poco la presión de Red Bull, que no necesita encontrar una solución milagrosa para 2025.
Dicho esto, en el contexto de sus luchas por el desarrollo este año, lograr cualquier progreso significativo será un desafío.
Desde su primer paquete de actualización en Japón, las mejoras han sido extremadamente raras para el equipo de Christian Horner.
Si quieren desbloquear más ritmo con su concepto actual, algo debe cambiar durante el invierno.
En cualquier caso, Pierre Wache destaca que el equipo está trabajando con diligencia:
“Cuando ves la cantidad de personas que tenemos, intentamos encontrar una cantidad muy pequeña de rendimiento y agregar en todas partes. Es una tarea muy difícil.
“Me falta confianza. Porque si tengo confianza, te vas a dormir, no vas a trabajar y luego no encuentras rendimiento”.