Por Mark Karp
El Penesitter Max Verstappen en su Red Bull-Honda ganó el Gran Premio de Italia en Monza. Lando Norris en su McLaren-Mercedes terminó en el segundo lugar 19.207 segundos detrás, y su compañero de equipo Oscar Piastri en tercero, 21.351 segundos detrás del ganador.
La victoria es la tercera de la temporada 2025 de Verstappen, y 66 de su carrera. La victoria es la tercera victoria de Verstappen en GP de su carrera.
Piastri anotó su final de 24 podio y continúa liderando el campeonato de los pilotos por 31 puntos sobre Norris.
Después de la vuelta de clasificación más rápida de ayer, Verstappen anotó la victoria de la Gran Premio de la Formula Uno más rápida a 1 H13m 24.325s.
Charles Leclerc (25.624s) en el Ferrari fue cuarto, seguido por George Russell (32.881s) en el GP de Mercedes fue el quinto, Lewis Hamilton (37.449s) en el segundo Ferrari fue el sexto lugar, Alex Albon (50.537s) en el Williams-Mercedes fue Sepriel Bortoleto (58. Sauber-Ferrari fue octavo, Kiimi Antonelli (59.762s) en el segundo Mercedes fue noveno e Isack Hadjar (1M03.891s) en las carreras de Bulls-Honda, después de comenzar desde el lane, tomó el punto final en el décimo lugar.
Antes del comienzo, era otra agradable tarde de fines de verano en Monza. Verstappen comienza en el polo con Norris junto en la primera fila, Piasstri y Leclerc en la fila 2, el Mercedes de Russell y Antonelli en la fila 3, Bortoleto y Fernando Alonso en la fila 4, y Tsunoda y Hamilton, con sus comienzos de penaltis de 5 lugares desde el décimo.
Todos los pilotos esperan ejecutar una estrategia de carrera de un pitto.
El top 13 que comienzan en neumáticos compuestos medianos, Albon, Esteban Ocon y Lance pasean por Hards, Hadjar y Pierre Gasly comenzando desde el lane boxes sobre dardos, y Liam Lawson comenzando 18º en neumáticos blandos.
En el momento designado, el campo llegó frente a la gran multitud a la red, en la vuelta de formación. Hulkenberg es llamado a los pozos para retirarse.
Las luces se apagaron y la carrera comenzó con Verstappen en la parte delantera, Norris toca la hierba en el interior. En la primera chicana, Verstappen corta a Accross Verstappen y mantuvo el liderazgo.
Al final de la vuelta 1 Verstappen, deja pasar a Norris, para no recibir una penalización.
Piastri pasa a Leclerc fuera de Lesmo Corner.
La próxima vuelta, Leclerc recupera a Piasstri por tercer lugar.
En la vuelta 3 en la primera esquina, Piastri está buscando pasar Leclerc, pero no puede.
Bortoleto está buscando pasar a Russell, pero no puede hacerlo.
Al comienzo de la vuelta 4 Verstappen pasa a Norris a la primera esquina para retomar el liderazgo, son seguidos por Leclerc, Piastri, Russell, Bortoleto, Alonso, Hamilton, Tsunoda y Antonelli en décimo.
En la vuelta 5 Hamilton pasa a Alonso por séptimo.
En la vuelta 6 Piasstri pasa a Leclerc por tercer lugar en la primera esquina.
En la vuelta 7, Hamilton pasa a Bortoleto en la primera esquina para el sexto.
En la vuelta 10 Verstappen lidera a Norris por 2.3 segundos, seguido de Piastri (6.7S), Leclerc (7.8S), Russell (8.2s), Hamilton (10.5s), Bortoleto (11.5s), Alonso (12.1s), Tsunoda (14.0s) y Antonelli (15.1s) en Tenth.
Ocon recibe una penalización de 5 segundos por forzar el paseo por el camino.
Verstappen establece una vuelta rápida a 1M23.101s, y nuevamente la próxima vuelta a 1M23.088s, y nuevamente a 1M23.066s, y nuevamente a 1M23.014s.
En la vuelta 18 Antonelli pasa Tsunoda por noveno.
Norris en la segunda esquina de Lesmo toma un poco de grava.
En la vuelta 19 Oliver Bearman es el primero en hoyos para neumáticos duros.
En la vuelta 20 tsunoda pozos para neumáticos duros, y Bearman pasa a la segunda chicane.
En la vuelta 21 Bortoleto y Alonso Pit, Alonso avanza.
En la vuelta 25 Verstappen lidera a Norris por 6.1 segundos, seguido de Piastri (12.3s), Leclerc (17.7S), Russell (19.9s), Hamilton (21.8s), Antonelli (30.8s), Carlos Sainz (35.1s), Albon (35.9s) y OCON (37.1s) en el diez años.
En la vuelta 25, Alonso regresa a los pozos después de romper su suspensión delantera a la salida de Ascari y se retira.
Williams deja que Albon pase a Sainz para el octavo lugar.
En la vuelta 28 pozos sainz.
Lawson y Tsunoda Touch ingresan a la segunda chicana.
En la vuelta 29 Antonelii Fox y se reúne 14.
En la vuelta 30 Verstappen lidera a Norris por 6.0 segundos, seguido de Piasstri (12.2s), Leclerc (19.0s), Hamilton (25.9s), Albon (39.1S), Sainz (41.3s), OCON (42.2S), Stroll (44.1s), Hadjar (45.0s) y Russell (48.
Piasstri establece una vuelta rápida a 1M22.700s.
En la vuelta 33 Hadjar se para neumáticos medianos y se une 14.
En la vuelta 34 leclercos para neumáticos duros y se une sexto detrás de Albon.
En la vuelta 35 Leclerc sets Fast Lap a 1M22.170s.
En la vuelta 37 Pits Verstappen desde el liderato para neumáticos duros y se une en tercer lugar.
En la vuelta 39 Hamilton flojes del sexto y se une noveno.
Verstappen establece una vuelta rápida a 1M21.402s.
En la vuelta 41 Bearman y Sainz hacen contacto en la segunda chicane y giran, pero ambos continúan.
Verstappen establece una vuelta rápida a 1M21.358s.
Albon pasa a Antonelli por noveno.
En la vuelta 45 Norris lidera a Piasstri por 3.7 segundos, seguido de Verstappen (11.6s), Leclerc (32.7S), Russell (37.4s), Hamilton (44.4s), OCON (47.5S), Stroll (49.6s), Albon (55.8s) y Antonelli (57.3s) en el siglo XX.
En la vuelta 46 PiStri Fox para neumáticos blandos y se une el tercero detrás de Verstappen.
La próxima vuelta Norris se enfrenta al liderar los neumáticos suaves y tiene una parada lenta, y se une en tercer lugar detrás de Piastri.
Piasstri establece una vuelta rápida a 1M21.256s.
Bearman recibe una penalización de 10 segundos por contacto con Sainz.
Norris establece una vuelta rápida a 1M21.038s.
En la vuelta 49 McLaren le dice a Piasstri que permita que Norris pase.
Norris pasa a Piastri por segundo, y el equipo les dice que ahora son libres de competir.
Piastri senderda a Norris por 0.8 segundos.
Red Bull le dice a Verstappen que McLaren ha dejado que Norris haya pasado a Piastri, y Verstappen comenta: «¿Solo porque tuvieron una parada lenta?».
En la vuelta 52 Piastri Trails Norris por 1.6 segundos.
Verstappen establece una vuelta rápida a 1M21.003s.
En la vuelta 53, Antonelli recibe una penalización de 5 segundos por los límites de pista.
Al final, Verstappen gana por delante de Norris y Piasstri.
En la última vuelta, Norris coloca una vuelta rápida a 1M20.901s.