Después de un peor de los casos, el comienzo de la temporada 2025, Liam Lawson está luchando para establecerse en VCARB. El Kiwi ha pasado los últimos meses tratando de recuperarse de la conmoción de ser reemplazado en Red Bull después del médico de cabecera chino.
Hace solo unos meses, las posibilidades de Lawson de permanecer en la Fórmula 1 más allá de finales de este año eran escasas.
Por razones obvias, su posición en Red Bull fue dañada, a los ojos de algunos, irreparablemente, cuando fue reemplazado después de la segunda ronda.
Afortunadamente para Lawson, varias cosas han cambiado en las últimas semanas, lo que podría aumentar sus posibilidades de F1.
Lawson asegura resultados sólidos, Laurent Mekies cambia la ecuación
Es seguro decir que el movimiento de Red Bull para promover a Liam Lawson para la temporada 2025 F1 siempre fue algo especulativo.
Esto no se debe a que Lawson no produjo algunos unidades impresionantes para VCARB. A pesar de regresar al equipo de Faenza a mitad de temporada, el Kiwi estaba a una distancia respetable de Yuki Tsunoda.
En todo caso, estaba objetivamente más cerca de Tsunoda que los dos compañeros de equipo anteriores del conductor japonés: De Vries y Ricciardo.
Aún así, la decisión de Christian Horner de promover Lawson parecía fuera de sintonía con la realidad en Red Bull.
Para un equipo con un automóvil autoadmitido de manejo, poner a alguien con menos de una temporada completa de experiencia junto a Verstappen parecía maduro.
Pasaron solo unas semanas antes de que Red Bull concediera su error, con Lawson en el escenario sin precedentes de perder su asiento después de dos Gran Premio.
En las semanas posteriores a su degradación, el jugador de 23 años estuvo a unos pocos pasos detrás de Isack Hadjar.
Teniendo en cuenta la naturaleza de su partida de Red Bull, el valor de mercado de Lawson solo empeoró cuando Hadjar lo superó constantemente, a pesar de los desafíos obvios de la adaptación que Lawson enfrentó.
Después de la séptima ronda de la temporada en Imola, aún por anotar puntos en 2025, el futuro de Lawson parecía sombrío.
Con Lindblad luchando en el frente en la Fórmula 2, el Kiwi parecía la víctima más probable si Red Bull se movía para promover el 0LD de 17 años a la Fórmula 1.
Desde que Imola, sin embargo, el estado de juego ha cambiado significativamente.
Lawson ahora está actuando en un nivel mucho más fuerte, habiéndose adaptado a su VCARB. Su P8 más reciente en Hungría, donde mantuvo a Verstappen a raya durante su período final, subrayó su resurgimiento.
Lawson tiene cuatro puntos de las últimas siete carreras, mientras que su compañero de equipo Hadjar solo tiene uno.
En combinación con Laurent Mekies uniéndose a Red Bull, el jugador de 23 años verá los últimos meses como un reinicio muy necesario.
Según lo informado por ESPN, la nueva dinámica interna de Red Bull podría poner al controlador #30 en una posición más fuerte.
Lindblad podría pasar otro año en la Fórmula 2
Por supuesto, Hadjar es unos años más joven que Lawson y también menos experimentado, aunque no por mucho.
Debido a esto, a pesar de la forma reciente, el valor de mercado de Hadjar es un poco más alto. Es probable que esto continúe a corto plazo, siempre que los controladores VCARB funcionen en un nivel similar.
Afortunadamente para Lawson, su degradación de Red Bull (lo que significa que Hadjar sería el siguiente en la fila para una promoción) no ha arruinado por completo su futuro F1.
Durante gran parte del año, Red Bull Junior Arvid Lindblad ha sido descrito como un talento F1-Calibre. De hecho, así es como lo percibe el atuendo de Milton Keynes.
A pesar de esto, la campaña de Fórmula 2 de Lindblad se ha estancado un poco. Actualmente 7º en la clasificación (y detrás de otros novatos Fornaroli y Dunne), el conductor británico no está necesariamente en una pista rápida para unirse a F1 en 2026.
Para ser claros, Lindblad sigue siendo un activo muy valioso dentro de Red Bull.
Siempre que su trayectoria ascendente continúe, parece solo cuestión de tiempo hasta que se une a la red F1.
Dicho esto, sus posibilidades de estar en F1 el próximo año han disminuido, con Lawson mostrando lo suficiente para justificar otra temporada.
Bajo el liderazgo de Laurent Mekies, es más probable que Red Bull muestre un enfoque más indulgente con sus conductores. Su enfoque pesado y despiadado, después de todo, ha hecho poco para resolver sus problemas subyacentes.
Debido a esto, Lawson aún podría ganar otro año en la Fórmula 1, siempre que termine la temporada con fuerza.
A medida que el Reglamento 2026 se acerca, Red Bull estaría feliz por una continuidad muy necesaria entre sus filas de conductores.
Foto principal: Rudy Carezzevoli/Getty Images (a través de Red Bull Content Pool)