Con el refuerzo de la Fórmula 1 para su sacudida de reglas más radical en la historia, las preguntas están aumentando si los nuevos autos mostrarán variedad, o terminarán pareciendo casi idénticos.
La temporada 2026 no solo marcará el debut de las nuevas regulaciones del motor, sino también un reinicio completo de la aerodinámica, lo que aumenta los recuerdos de 2022, cuando comenzó la era actual del efecto del suelo.
En aquel entonces, los latidos ‘bañera’ de Ferrari, las cubiertas del radiador rampas de Red Bull y los poderos de cero radicales de Mercedes hicieron que la cuadrícula fuera visiblemente diversa. Para los entusiastas de la tecnología, era una edad de oro,
Auto Motor Auto Und Sport.
Pero después de cuatro años de reglas estables, los conceptos han convergido constantemente. Si observa cuántos detalles se ve hoy en esta área y lo compara con 2022, es completamente diferente,
dijo Andrew Shovlin de Mercedes.
Es por eso que ha habido tantos cambios aquí.
Advirtió que Algunas áreas se verán iguales para todos, simplemente porque las regulaciones no permiten mucha libertad,
Pero sugirió que la mayor variedad se verá cuando se revelen por primera vez los autos, antes de que comience la copia.
Adrian Newey, ahora diseñando el automóvil 2026 de Aston Martin, también tiene la esperanza de una repetición de la variedad 2022.
Siempre me encantan las diferencias entre los equipos,
dijo. «Es aburrido cuando todos los autos se ven igual y solo puedes distinguirlos por la librea.
Creo que las posibilidades son buenas de que veamos algo similar en 2026. Hay suficiente flexibilidad en las regulaciones. Estoy seguro de que todos encontrarán diferentes soluciones.
(GMM)