Los famosos esquinas empinadas de Zandvoort ayudaron a inspirar el nuevo circuito de Fórmula 1 de Madrid, con su diseñador admitiendo que quería ir aún más lejos.
A medida que F1 regresa este fin de semana para el GP holandés, el lugar costero se está preparando para su segunda carrera antes de salir del calendario después de 2026.
El regreso de Zandvoort en 2021 estuvo marcado por una importante renovación dirigida por Jarno Zaffelli y su firma Dromo, incluida la introducción de giros muy bancarios que se convirtieron en una marca registrada instantánea.
Para nosotros como empresa, Zandvoort fue realmente lo más destacado,
Zaffelli le dijo a De Telegraaf. En muchos circuitos debe hacer compromisos y adaptar sus ideas iniciales. Ese no fue el caso en Zandvoort: principalmente tuvimos que considerar los requisitos ambientales.
Cuando se le preguntó sobre su nuevo proyecto de Madring para la capital de España desde 2026, Zaffelli admitió: «Sí, queríamos ir aún más extremo en Madrid, pero desafortunadamente eso resultó ser imposible.
Pero está claro que Zandvoort ha sido una revelación. Creo que eventualmente será posible diseñar algo más empinado de lo que vemos en Zandvoort, pero eso probablemente tomará algunos años.
(GMM)