La salida del exjefe del equipo de F1, Bruno Famin, es la última señal de que Renault está acelerando su retirada del automovilismo de alto nivel en medio de conversaciones en curso para vender una participación en Alpine.
Según el periódico Ouest-France, Famin ha abandonado oficialmente el grupo Renault, marcando así una nueva etapa en la profunda reorganización
de las actividades deportivas de Alpine.
Famin había regresado a su puesto de director de deportes de motor en 2023 tras dejar el equipo de F1.
El fabricante francés ya ha finalizado su programa de motores de Fórmula 1, está reduciendo su esfuerzo de resistencia y está remodelando su estrategia general en el deporte del motor, medidas que subrayan un claro alejamiento de la competencia directa.
El momento es significativo, ya que se produce pocos días después de que el asesor de Alpine, Flavio Briatore, confirmara que varias partes están en el marco para comprar la participación del 24 por ciento que actualmente posee Otro Capital.
Mercedes y un grupo vinculado a Christian Horner se han asociado con el accionariado, mientras que también pueden estar surgiendo nuevos intereses fuera de la base de poder tradicional de la Fórmula 1.
Se entiende que el gigante automotriz chino BYD está evaluando opciones para ingresar al deporte del motor de alto nivel, incluida la adquisición de un equipo de Fórmula 1 existente.
La compañía no ha hecho comentarios públicos, pero la perspectiva de que un importante fabricante chino se una a la parrilla se alinea con la ambición declarada desde hace mucho tiempo por la FIA de expandir la huella global del deporte.
Podría ser una buena adición potencialmente,
dijo George Russell, cuando se le preguntó sobre la posibilidad de que una marca china ingrese a la Fórmula 1.
Parece que los aficionados chinos realmente aman y abrazan la Fórmula 1, y ésta se vuelve cada vez más fuerte.
Para Alpine, sin embargo, el panorama inmediato parece ser el de una transición.
La salida de Famin se produce tras su marginación gradual después de que Briatore volviera a desempeñar un papel de liderazgo en 2024.
(GM)