Después de veinte años supervisando las decisiones de los pilotos de Red Bull, Helmut Marko está a punto de retirarse. Se espera un anuncio que confirme la salida de la F1 del piloto de 82 años relativamente pronto, mientras Red Bull entra en una nueva era bajo la dirección de Laurent Mekies.
Marko nunca ha sido ajeno a la controversia. Tanto sus comentarios fuera de la pista como sus audaces cambios de piloto fueron fuentes habituales de discordia y discusión.
Sin embargo, se entiende que su presencia en Milton Keynes ya no se alinea con la reestructuración del equipo para 2026 y más allá.
En particular, se sabe que un percance reciente con el piloto de Fórmula 2 Alex Dunne contribuyó a que el ganador de Le Mans se hiciera a un lado.
La etapa de Helmut Marko en Red Bull llega a su fin
Desde que Red Bull entró en la Fórmula 1 hace dos décadas, a Helmut Marko se le ha confiado la supervisión de su programa de jóvenes pilotos. Además, Marko ha sido regularmente la autoridad en la alineación del equipo principal.
A lo largo de los años, al austriaco se le puede atribuir el mérito de promover numerosos talentos en la escala de Red Bull. Max Verstappen, Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo se encuentran entre las mayores historias de éxito de la academia de Milton Keynes.
Al mismo tiempo, al hombre de 82 años se le puede reprochar una serie de errores. Fue Marko, por ejemplo, quien presionó para que Nyck de Vries sustituyera a Pierre Gasly en el VCARB para la temporada 2023.
Esta decisión desató una racha de confusión e inestabilidad en el segundo equipo. De Vries fue reemplazado por Daniel Ricciardo después de solo ocho rondas, antes de que el australiano fuera expulsado a mitad de la temporada 2024 por Liam Lawson.
Por supuesto, el propio Lawson sólo tuvo la oportunidad de ponerse al volante debido a la lesión de Ricciardo en el GP de Holanda.
El neozelandés, que era la tercera opción para sustituir a Gasly en el segundo equipo en 2023, fue confirmado repentinamente como el nuevo compañero de equipo de Verstappen para 2025. Claramente, el tiovivo de pilotos en Red Bull se estaba volviendo cada vez más impredecible.
En este sentido, Helmut Marko tuvo su papel que desempeñar en la creación del dilema del piloto de Red Bull. Teniendo en cuenta cuántos ex pilotos de Red Bull están prosperando en otros lugares de la parrilla (Sainz, Albon, Gasly, etc.), es probable que el equipo cambie su filosofía en el futuro.
Con Laurent Mekies como director del equipo y los propietarios de Red Bull buscando una renovación de la estructura del equipo, la posición de Helmut Marko ha estado bajo el microscopio.
Marko causa confusión con el movimiento de Dunne
Las crecientes dudas sobre la efectividad de Marko hicieron que su reciente paso en falso con Alex Dunne fuera aún más relevante. Dunne, que anteriormente estuvo en la academia de pilotos de McLaren, anunció su salida del programa del equipo de Woking en octubre.
De Limburger informa que Dunne dejó McLaren porque Helmut Marko se le acercó y lo fichó para el grupo de pilotos de Red Bull. Sin embargo, lo más importante es que el hombre de 82 años lo hizo sin la aprobación del equipo.
Cuando Red Bull se enteró de lo sucedido, cancelaron su contrato con el joven de 20 años y se vieron obligados a compensar económicamente a Dunne.
Se entiende que esto fue el colmo. Sólo unos meses antes, se supone que Marko había fichado a Arvid Lindblad para el VCARB por su propia voluntad. Tomar tales decisiones sin consultar al equipo podría haber estado permitido en el pasado, pero ciertamente no seguir adelante.
En muchos sentidos, el movimiento fortuito de Marko para Dunne demuestra que Red Bull ya no está interesado en entretener.
Teniendo en cuenta la cantidad de inversión realizada en su academia, los rendimientos han sido insuficientes en los últimos años. Después de todo, Verstappen ha dejado constantemente a sus compañeros de equipo en el polvo desde la salida de Ricciardo en 2018.
En el futuro, se espera que Laurent Mekies abogue por una estrategia más mesurada y controlada. Al hacer esto, el francés esperará cierta estabilidad y continuidad entre el grupo de pilotos del equipo.
Esto podría volverse especialmente importante después de 2026, cuando el futuro de Verstappen en el equipo podría quedar en duda.
Foto principal: Chris Graythen/Getty Images (grupo de contenidos de Red Bull)