Max Verstappen consiguió la pole position para la carrera sprint de Fórmula 1 en el Gran Premio de Estados Unidos, superando por poco a Lando Norris de McLaren en una intensa sesión de clasificación en el Circuito de las Américas de Austin.
El piloto de Red Bull marcó un tiempo de referencia de 1m32.143s, sólo 0.071s más rápido que Norris después de realizar una vuelta impecable que combinó agresión en las curvas con precisión en el sector final. Norris había liderado brevemente los tiempos antes del esfuerzo decisivo de Verstappen, mientras que Oscar Piastri se conformó con el tercer puesto, a 0.380 segundos de su compañero de equipo después de una secuencia inicial complicada en el SQ3.
Nico Hülkenberg, de Sauber, continuó su buen fin de semana con un excelente cuarto puesto con 1m32.645s, validando su ritmo en los entrenamientos con el paquete mejorado del equipo. George Russell siguió en quinto lugar para Mercedes, a 0,745 segundos de la cima, y Fernando Alonso quedó sexto para Aston Martin después de encontrar ganancias tardías con el neumático blando.
Williams volvió a ofrecer una sólida actuación, ya que Carlos Sainz acabó séptimo con 1m32.911s, recuperándose de su FP1 acortada debido a un problema en la caja de cambios. Su compañero de equipo Alex Albon completó una sesión productiva en noveno lugar con 1m33.099s. Entre ellos estaba el Ferrari de Lewis Hamilton en octavo lugar; el británico no pudo extraer más del SF-25 a través del sector final de baja velocidad. Charles Leclerc completó los diez primeros con un 1m33.104s, sólo cinco milésimas más lento que Albon.
La sesión SQ2 con neumáticos medios fue muy reñida, con Norris nuevamente liderando a Verstappen y Piastri. Ferrari enfrentó un momento tenso cuando ambos autos coquetearon con la eliminación: Leclerc cayó en la zona de peligro antes de mejorar al octavo lugar, mientras que Hamilton avanzó por poco al décimo, solo 0.006s por delante del novato de Mercedes Andrea Kimi Antonelli. El italiano perdió tiempo con un bloqueo en la curva 12 que acabó con sus esperanzas en la SQ3.
Detrás de ellos, Isack Hadjar se clasificó 12º para Racing Bulls, seguido por Pierre Gasly, Lance Stroll y Liam Lawson. El neozelandés se sintió frustrado después de que el tráfico comprometiera su último intento, obligándole a abandonar la vuelta.
El SQ1 produjo la congestión habitual cuando los conductores hicieron cola para obtener aire limpio en sus últimos vuelos. Yuki Tsunoda fue la principal víctima en el puesto 18 después de quedar atrapado en el tráfico con su compañero de equipo Lawson. La pareja de Haas, Oliver Bearman (16º) y Esteban Ocon (19º), no pasaron el corte, este último incapaz de maximizar el nuevo paquete de suelo del equipo.